공을 끌어치는 방법에서 실제로 나타나는 움직임은 어떨까?

등속도로 치면 공은 수구가 적구를 때린 즉시 수구는 방향을 바꾸어서 엄청나게 끌린다.
먼저 쓴 바와 같이 역회전의 힘이 그대로 공에 남아있기 때문이다.
그러나, 가속도로 치면 수구는 순간 충돌로 약간 공중으로 튀거나 멈췄다가 끌려온다.
가속도로 치는 것은 공이 주로 날아가는 기능만 가지고 있는 것과 비슷하다.
큐로 친 에너지가 주로 날아가는 에너지로 전해지고 상대적으로 역회전이 약하기 때문이다.

물론 큐가 지속적으로 공을 돌려주지 못하기 때문에 그렇기도 하다.
그런 이유에 하나 더 하자면,
수구가 강한 역회전으로 달려갈 때도 적구를 때려줄 때 역회전의 대부분을 적구에게 전해준다.
그것은 날아가는 힘으로 충돌하는 것과 거의 똑같은 방식으로 에너지를 전달한다.
반발로 반작용이 일어나면 역회전의 힘이 줄어든다.

게다가 공이 튀면 공이 가진 에너지가 거의 다 튀는 에너지로 공중에서 소모되어 되돌아오기 어렵다.
물론 멈췄다가 되돌아오는 것도 멈춘 시간에 주변 에너지로 흩어지는 것이 많아서 되돌아오는 힘이 약하다.

끌어칠 때 역회전 걸리는 것은 바닥과 마찰을 크게 유발하는데,
큐를 가속도로 치면 날아가는 힘과 바닥의 마찰력과 상쇄 작용을 일으킨다.
감속도로 치면 바닥의 마찰력에 의해 공이 앞 회전력이 걸려서 굴러가게 된다.

등속도로 치면 날아가는 힘은 가속도와 마찬가지로 바닥 마찰력과 상쇄 작용을 일으킨다.
등속도로 쳤을 때 역회전의 힘도 바닥의 마찰력과 어느 정도 상쇄한다.
그러나 날아가는 힘에 의해서도 마찰력이 상쇄되므로 역회전은 많이 남아서 적구와 충돌 후 잘 작용하게 된다.

끌어치기를 하는 다음 그림을 보자.
F₁=F₂인 경우는 날아가는 힘만 남아 있는 경우(주로 굴러가는 힘으로 밀어치기와 같은 효과가 나올 수 있을 때 굴러가는 것을 역회전으로 없애버려서 날아가는 힘으로만 때리도록 하고자 할 때 활용한다.)
F₁>F₂인 경우는 끌어치기를 약하게 하여 수구가 적구까지 갔을 때 굴러가는 힘과 날아가는 힘이 남아 있는 경우(멀리 있는 적구를 향하여 수구를 굴리는데, 너무 밀어치기가 걸리지 않고 약간만 걸리도록 하기 위해서 활용한다.)
F₁< F₂인 경우는 역회전 힘이 크므로 수구가 적구까지 갔을 때 역회전과 날아가는 힘이 남아 있는 경우(끌어치기로 수구가 되돌아오도록 하기 위해서 활용한다.)

만일에 F₀>>F₁=F₂라면 회전보다는 충돌이 가장 큰 결과를 나타낼 것이다.
그리고 F₀< F₂라면 큐로 수구의 아랫부분을 치므로 F₁이 F₀보다 클 수 없으므로 충돌 후 역회전에 의해 되돌아오는 힘이 강하다.
F₀가 다른 힘에 비하여 비교적 강한 정도라면 일반적으로 당구칠 때의 모습이 될 것이다.
즉, F₀>F₁=F₂에 의해서 수구가 적구와 정면으로 충돌한다면 수구는 멈추고 적구만 날아가는 힘을 받는다.

F₀>F₁ >F₂는 밀어치기와 같다.(약간 멀리 떨어진 적구를 향하여 수구를 칠 때 나타나기 쉬운 형태이다. 사실 F₀가 크면 밀어치기가 잘 안되는 영향을 미친다.)
F₀>>F₁< F₂는 평범한 끌어치기와 같다. 오기는 해도 잘 안온다.
F₀>F₁< F₂는 약간 더 나은 끌어치기이다.
F₀~F₁< F₂는 매우 잘 끌어치는 경우이다.(이 경우는 등속도로 치는 경우이다.)
F₀~F₁<< F₂라면 더 말할 나위없이 잘 끌어치는 예술구의 프로의 경지이다.

이런 것들 중에 다른 경우도 있으나 너무 많으므로 생략하기로 하자.
아마도 그런 것들은 실전에서 자세하게 다뤄지지 않을까 생각한다.

대체로 먼 것을 칠 때나 아주 가까운 것들을 치게 될 때 이런 것들을 모르면 난감하다.
그러나 잘 알면 응용이 가능하다.
예를 들어 수구와 아주 먼 적구를 맞춰서 수구를 되돌아오게 하기 위해서는 큐를 길게 밀어 쳐서 등속도로 수구를 치면
수구는 역회전이 강하게 걸려서 구르는 힘이 없이 날아가는 힘으로 먼 적구를 때린 후 역회전에 의해 돌아오게 된다.
중요한 것은 큐를 등속도로 길게 쳐야 날아가는 힘보다 역회전에 더 큰 힘이 걸린다.

그런 것을 보면 '와!'하는 탄성이 절로 나오게 된다.